Izgatavojot porcelāna galda piederumus, iespējams, rodas vairāki bieži sastopami jautājumi

Ja nulles spiediena virsma atrodas apdedzināšanas zonas priekšpusē, starp apdedzināšanas zonu un priekšsildīšanas zonu, spiediens apdedzināšanas zonā ir nedaudz pozitīvā stāvoklī un atmosfēra samazinās; kad nulles spiediena virsma atrodas apdedzināšanas zonas aizmugurē, apdedzināšanas zona ir nedaudz negatīva spiediena stāvoklī un atmosfēra oksidējas. Degļa saprātīga darbība:

Tas, vai degviela ir pilnībā sadedzināta, ietekmēs krāsns atmosfēru, jo īpaši apdedzināšanas zonas atmosfēru. Tāpēc saprātīga degļa darbība un degvielas sadegšanas pakāpes kontrole ir svarīgi līdzekļi krāsns atmosfēras kontrolei. Kad degviela ir pilnībā sadegusi, visas degvielā esošās degošās sastāvdaļas var pilnībā oksidēties pietiekamā gaisā, un sadegšanas produktos nav brīvu C, CO, H2, CH4 un citu degošu komponentu, kas nodrošina oksidējošas atmosfēras veidošanos. . Ja degviela ir nepilnīgi sadegusi, sadegšanas produktos ir brīvs C, CO, H2, CH4 un citi, kas izraisa krāsns atmosfēras samazināšanos.

Lai nodrošinātu pilnīgu degvielas sadegšanu, uzmanība jāpievērš šādiem trim punktiem: ① nodrošināt rūpīgu un vienmērīgu degvielas sajaukšanos ar gaisu; ② pietiekamas gaisa padeves nodrošināšana un noteikta gaisa pārpalikuma uzturēšana; ③ nodrošinot, ka degšanas process notiek salīdzinoši augstā temperatūrā. Daudziem cilvēkiem ir skaidrība par keramikas izstrādājumu (piemēram, keramikas galda piederumu, keramikas tējas komplektu u.c.) stabilas atmosfēras teorētiskajiem punktiem, bet praktiskajā darbībā krāsns atmosfēra. bieži tiek neapzināti mainīts, lai atrisinātu noteiktas šaušanas problēmas. Šīs izmaiņas bieži vien ir viegli neievērot. Šādas bieži sastopamas problēmas: Gaisa pārpalikuma koeficienta maiņa, lai paaugstinātu apdedzināšanas temperatūru. Daži uzņēmumi pastāvīgi paātrina apdedzināšanas ātrumu un saīsina apdedzināšanas periodu, lai maksimāli palielinātu vienas krāsns porcelāna ražošanu. Operatoru visbiežāk izmantotā metode ir degvielas padeves palielināšana, bet pēc degvielas padeves palielināšanas bieži vien netiek savlaicīgi veikta sekundārā gaisa padeves regulēšana un sekundārā gaisa ventilatora kopējā slāpētāja regulēšana, izraisot apdedzināšanas atmosfēru mainīt no oksidējošas atmosfēras uz reducējošu atmosfēru. Priekšsildīšanas zonas atmosfēras maiņa, lai novērstu defektusLai samazinātu temperatūru priekšsildīšanas zonas aizmugurējā daļā, daži operatori samazina izplūdes aizbīdņa atvēršanu, kas ietekmē krāsns spiediena līdzsvaru un gāzes plūsmas ātrumu, vājinot oksidējošo atmosfēru priekšsildīšanas zonā. Slikta kontrole var viegli izraisīt sliktu sadegšanu priekšējā krāsnī, izraisot svārstības atmosfērā. Aukstā gaisa daudzuma maiņa, lai novērstu dzesēšanas zonas defektusŠī darbība ne tikai ietekmē izmaiņas krāsns kopējā spiediena sistēmā, bet arī izraisa izmaiņas atmosfērā. .

Piemēram, aukstā gaisa apjoma palielināšana var viegli pārvietot nulles spiediena virsmu uz priekšsildīšanas zonu, un otrādi, nulles spiediena virsma virzīsies uz dzesēšanas zonu, kas var mainīt atmosfēru. Lai stabilizētu spiedienu, nepieciešams attiecīgi noregulēt karstā gaisa aizbīdņa atvērumu, lai līdzsvarotu visas krāsns gāzes pieplūdi un aizplūšanu un stabilizētu nulles spiediena virsmu.