ਜਦੋਂ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਟੇਬਲਵੇਅਰ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਈ ਆਮ ਸਵਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਤਹ ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਘਟ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਤਹ ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਥੋੜਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਰਨਰ ਦਾ ਵਾਜਬ ਸੰਚਾਲਨ:

ਕੀ ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਭੱਠੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ। ਇਸ ਲਈ, ਬਰਨਰ ਦਾ ਵਾਜਬ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਲਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਭੱਠੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਫਤ C, CO, H2, CH4, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। . ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਫਤ C, CO, H2, CH4, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੱਠੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਿੰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ① ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ; ② ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ; ③ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਸਰਾਵਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਟੇਬਲਵੇਅਰ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਟੀ ਸੈੱਟ, ਆਦਿ) ਲਈ ਸਥਿਰ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਭੱਠੇ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਫਾਇਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿੰਗਲ-ਭੱਠੇ ਪੋਰਸਿਲੇਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਫੈਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਕਸਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਫਾਇਰਿੰਗ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ। ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭੱਠੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ। ਮਾੜਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਭੱਠੇ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਬਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭੱਠੇ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦੀ ਹੈ। .

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜ਼ੀਰੋ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਤਹ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੇ ਭੱਠੇ ਦੇ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਆਊਟਫਲੋ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।